Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh fuel pump untuk ke karburator.

Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku.

Oleh itu, pastikan untuk segera menggantikan roda yang rosak dan pilih roda yang sepadan dengan spesifikasi dan mempunyai kualiti yang baik.

Penggunaan additive bahan api secara berkala dapat membantu membersihkan fuel injector dan mengurangkan pengumpulan karbon dalam enjin. Ini penting untuk memastikan sistem bahan api kekal bersih dan berfungsi dengan baik.

Dalam kebanyakan kes, kereta yang semput dan mati tiba-tiba boleh disebabkan oleh kekurangan bahan api. Periksa panel meter untuk melihat sama ada tangki minyak anda kosong. Ini here sering berlaku tanpa disedari, terutama ketika sibuk atau terburu-buru.

Akibatnya, enjin mungkin kehilangan kuasa dan kereta semput. Bersihkan atau ganti penapis udara secara berkala untuk memastikan aliran udara kekal optimum.

Mekanik yang berpengalaman akan dapat mengenal pasti potensi masalah awal enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak dan melakukan pembaikan yang diperlukan sebelum masalah tersebut berkembang menjadi sesuatu yang lebih serius.

@Zam BobGunakan minyak hitam biasa ,mineral base iaitu gred sg 20w50 dan air filter tukar,plug dan pastikan distributor o ring tukar dan gasket head protect ditukar,elakan minyak dari bocor mana2,dan flush radiator serta tukar termostat supaya enjin lebih sejuk,kosnya semua sekitar rm300 sahaja

Ketepatan bacaan sensor sangat penting untuk memastikan jumlah pembakaran bahan api yang dihasilkan berkadaran dengan jumlah kuasa yang diperlukan enjin untuk menggerakkan kereta anda dengan prestasi yang ideal.

Penapis udara yang kotor atau tersumbat menghalang aliran udara bersih ke dalam enjin, menyebabkan campuran udara dan bahan api menjadi tidak seimbang.

@Belalangwslm,ada sesetangah kereta yang dipasang sensor untuk tidak melebihi a hundred and ten km sejam,saudara perlu periksa jika ia dipasang alat tersebut.

CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.

Mengenal pasti punca kereta auto mengaum bila tekan minyak adalah langkah awal yang penting untuk memastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan baik.